Cari
Sign In
  • Nasional
  • Ekonomika
  • Politika
  • Internasional
Telegraf

Kawat Berita Indonesia

  • Nasional
  • Ekonomika
  • Politika
  • Internasional
  • Entertainment
  • Lifestyle
  • Technology
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Lainnya
    • Regional
    • Didaktika
    • Musik
    • Religi
    • Properti
    • Opini
    • Telemale
    • Philantrophy
    • Corporate
    • Humaniora
    • Cakrawala
    • Telegrafi
    • Telecoffee
    • Telefokus
    • Telerasi
Membaca Inilah Produk Bengis Hasil Duet Antara Mercedes Benz E-Class
Bagikan
Font ResizerAa
TelegrafTelegraf
Cari
  • Nasional
  • Ekonomika
  • Politika
  • Internasional
  • Entertainment
  • Lifestyle
  • Technology
  • Olahraga
  • Otomotif
  • Lainnya
    • Regional
    • Didaktika
    • Musik
    • Religi
    • Properti
    • Opini
    • Telemale
    • Philantrophy
    • Corporate
    • Humaniora
    • Cakrawala
    • Telegrafi
    • Telecoffee
    • Telefokus
    • Telerasi
Punya Akun? Sign In
Ikuti Kami
Telegraf uses the standards of the of the Independent Press Standards Organisation (IPSO) and we subscribe to its Editors’ Code of Practice. Copyright © 2026 Telegraf. All Rights Reserved.
Otomotif

Inilah Produk Bengis Hasil Duet Antara Mercedes Benz E-Class

Telegrafi Sabtu, 29 Oktober 2016 | 16:42 WIB Waktu Baca 2 Menit
Bagikan
2014 E63 AMG S-Model 4MATIC.
Bagikan

Telegraf, Stuttgart – Generasi kelima Mercedes-Benz E-Class (W213) ”berekspansi” dengan dua varian baru berperforma tinggi, AMG E 63 4MATIC+ dan AMG E 63 S 4MATIC+. Keduanya berstatus sebagai E-Class paling bengis yang pernah diciptakan.

Setelah versi standar, E 63 4MATIC+ meluncur duluan, versi E 63 S 4MATIC+ bakal melakukan debut dunia dalam LA Auto Show 2016, bulan depan. Setelahnya, mereka akan melakukan debut di berbagai belahan dunia lain.

AMG E 63 4MATIC+ and AMG E 63 S 4MATIC+ model 2017 dilengkapi dengan mesin 4.000 cc twin turbo V8 bensin. Tenaganya dikirimkan ke roda via transmisi 9-percepatan AMG SPEEDSHIFT MCT sports.

Tentu keduanya beda tenaga, pada E 63 4MATIC+, mesin sanggup memuntahkan tenaga 571 tk dan torsi puncak 750 Nm. Sementara E 63 S 4MATIC+ makin bengis dengan tenaga maksimal 612 tk dan torsi dahsyat 850 Nm.

Sistem penggerak semua roda AMG Performance 4MATIC disempurnakan lagi untuk mendukung performa tinggi. Distribusi torsi kini makin variatif. E 63 S 4MATIC+ punya mode drift yang bisa diaktifkan pada mode ”Race”.

Namun sebelumnya, ESP harus dinonaktifkan dahulu dan transmisi harus beroperasi manual. Mobil lalu menjadi benar-benar digerakkan hanya dari roda belakang.

Selebihnya, Mercedes E 63 4MATIC+ mampu melaju dari 0-100 kpj hanya dalam 3,5 detik, sementara versi E 63 S 4MATIC+ sedikit lebih cepat, 3,4 detik. Tapi kecepatan maksimal hanya dibatasi sampai 250 kpj demi keamanan.

Kalau ingin lebih cepat, pengemudi bisa menambahkan paket AMG pada driver yang membuat kecepatan maksimal bisa menyentuh 300 kpj. Dua model ini akan tersedia mulai 16 Januari 2017, dan siap dijual resmi pada Maret. (ist)

 

Bagikan Artikel
Twitter Email Copy Link Print

Artikel Terbaru

Lawan Judi Online, Kominfo dan DPR Tingkatkan Literasi Digital Bagi Masyarakat
Waktu Baca 2 Menit
DAI: Industri Asuransi Tahan Tekanan Global, Unitlink Tetap Tunjukkan Kinerja Positif
Waktu Baca 4 Menit
Kupeluk Kamu Selamanya
Seberapa Jauh Ibu Berjuang? “Kupeluk Kamu Selamanya” Siap Menguras Air Mata di Bioskop
Waktu Baca 2 Menit
Foto : Noormahal, Delhi NCR Karnal, Autograph Collection - Exterior
Autograph Collection Debut di India, Noormahal Hadirkan Istana Mewah dengan Sentuhan Sejarah dan Desain Modern
Waktu Baca 4 Menit
Dokumen Digital Palsu
Tanda Tangan Elektronik Melejit 250%, Privy Ungkap Ancaman Dokumen Digital Palsu Masih Tinggi
Waktu Baca 3 Menit

Bite Me Sweet: Saat Dessert Jadi Cerminan Karakter, Luvita Ho Bawa Indonesia ke Panggung Asia

Waktu Baca 4 Menit

AS Klaim Sita Sebuah Kapal Berbendera Iran di Selat Hormuz, Teheran Merespon Cepat

Waktu Baca 7 Menit

Ketika Pendamai Dituduh Menista Agama

Waktu Baca 9 Menit

KPI Social Media 2026: Strategi Baru Biar Konten Makin Naik

Waktu Baca 6 Menit

Lainnya Dari Telegraf

Otomotif

Daihatsu Indonesia Terapkan Proses Produksi Ramah Lingkungan di Karawang

Waktu Baca 1 Menit
Otomotif

New Veloz Hybrid Produksi Lokal Kini Resmi Mengaspal

Waktu Baca 1 Menit
Otomotif

JETOUR T2 Siap Dibuka Untuk Pre-Booking di GJAW 2025

Waktu Baca 6 Menit
Ekonomika

OJK Dorong Budaya Menabung Sejak Dini Lewat Peringatan Hari Indonesia Menabung 2025

Waktu Baca 2 Menit
Otomotif

TAF Kenalkan Inovasi Digital Tukar Mobil di GIIAS 2025

Waktu Baca 1 Menit
Otomotif

Lyriq, SUV Listrik Cadillac Setir Kanan Pertama Kini Telah Hadir

Waktu Baca 3 Menit
Otomotif

BYD Tembus Rekor 426 Ribu Unit Penjualan Mobilnya di Dunia

Waktu Baca 2 Menit
Otomotif

Kunjungi Gelaran IIMS 2024, Ganjar: Antusiasme Pasar Cukup Bagus

Waktu Baca 2 Menit
Telegraf
  • Nasional
  • Ekonomika
  • Politika
  • Regional
  • Internasional
  • Cakrawala
  • Didaktika
  • Corporate
  • Religi
  • Properti
  • Lifestyle
  • Entertainment
  • Musik
  • Olahraga
  • Technology
  • Otomotif
  • Telemale
  • Opini
  • Telerasi
  • Philantrophy
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak
  • Disclaimer
  • Pedoman Media Siber

KBI Media

  • Akunku
  • Hobimu
  • Karir
  • Subscribe
  • Telegrafi
  • Teletech
  • Telefoto
  • Travelgraf
  • Musikplus

Kawat Berita Indonesia

Telegraf uses the standards of the of the Independent Press Standards Organisation (IPSO) and we subscribe to its Editors’ Code of Practice. Copyright © 2026 Telegraf. All Rights Reserved.

Selamat Datang!

Masuk ke akunmu

Lupa passwordmu?